O grupo de transporte FESCO abriu um novo hub para o seu serviço de contêineres marítimos: a primeira embarcação direta para Jeddah, no Mar Vermelho, foi concluída. A entrada ocorreu dentro da linha FESCO Indian Line West (FIL-W) que liga Novorossiysk aos portos da Índia. Após o processamento em Jeddah, o navio continuou o vôo na rota FIL-W e seguiu para Novorossiysk.
O evento é importante para o mercado por duas razões. A primeira é a geografia: Jeddah adiciona uma opção para a distribuição do fluxo de carga em uma região onde a logística é sensível aos riscos nas passagens marítimas e às sobretaxas repentinas de frete. A segunda é a gestão da cadeia de suprimentos: quanto mais pontos de roteamento reais a transportadora tiver, mais fácil será para o proprietário da carga manter os prazos e reconstruir a logística para um contrato específico.
A empresa enfatiza que a decisão de mudar a geografia está relacionada ao pedido dos clientes e à imagem real do fluxo de carga. O Vice-Diretor Geral da Divisão de logística da FESCO, Herman Maslov, indicou diretamente a abordagem: futuras visitas a Jeddah dependerão das necessidades dos remetentes e da configuração do fluxo de carga.
Uma ênfase especial é colocada na sustentabilidade das rotas. Maslov explicou a lógica através dos riscos atuais na região:
"No contexto da situação no estreito deмuz, o uso de portos no Mar Vermelho, incluindo Jeddah, pode aumentar a resiliência das cadeias de transporte e fornecer aos proprietários de carga opções adicionais de fornecimento na região".
Para ved e transportadoras, o valor prático de tal passo se manifestará nas negociações sobre prazos e preços. Jeddah pode funcionar como um nó para reorientação de áreas marítimas quando as janelas de escala, as condições de seguro e a disponibilidade de tonelagem são alteradas. Para os proprietários de carga, Este é um argumento para o planejamento de cenários: ter pelo menos um porto alternativo na região e concordar com os Termos de substituição de rota no contrato com antecedência, para não perder semanas de renegociação.
