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O mercado brasileiro de transporte aéreo sofreu um forte golpe nos custos. O aumento dos preços do combustível de aviação afeta diretamente a cargo aviation, as entregas urgentes e as tarifas para uma empresa que usa a aviação como parte de sua logística.

Na China, eles lançaram um formato de armazém, onde o controle aduaneiro foi transferido para o site do mercado. A declaração, a inspeção e o carregamento do contêiner são realizados em uma única instalação, sem "excesso de ombro" para um terminal aduaneiro separado. Para os vendedores de crossborders, isso é um golpe direto no tempo e no custo de processamento.

A China está mudando as regras de logística de retorno para o varejo de comércio eletrônico transfronteiriço. A partir de 1 de abril de 2026, as encomendas de exportação devolvidas do exterior não estão mais vinculadas à alfândega através da qual foram exportadas. As empresas poderão emitir devoluções em qualquer porta conveniente, reduzindo o tempo e os custos de processamento.

O tema "pagamentos dos BRICS sem o dólar" está novamente em tendência: a comunidade cripto está discutindo o sistema DCMS supostamente lançado com base no Pix Brasileiro. Mas há uma grande distância entre a declaração na plataforma social e o verdadeiro circuito de pagamento interestadual. Entenda o que as fontes confirmam e o que isso significa para o ED.

As taxas globais de contêineres continuam a aumentar em meio às tensões no Oriente Médio e aos custos adicionais das transportadoras. As rotas da China para os EUA são as mais caras, e o mercado está se preparando para uma nova rodada de sobretaxas de combustível e revisão de tarifas.