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Pela primeira vez, a FESCO embarcou diretamente para Jeddah, o maior porto da Arábia Saudita no Mar Vermelho. Para os proprietários de carga, isso expande a configuração das rotas para o Oriente Médio e fornece um ponto de apoio adicional em meio à instabilidade no estreito deмuz.

A China está mudando as regras de logística de retorno para o varejo de comércio eletrônico transfronteiriço. A partir de 1 de abril de 2026, as encomendas de exportação devolvidas do exterior não estão mais vinculadas à alfândega através da qual foram exportadas. As empresas poderão emitir devoluções em qualquer porta conveniente, reduzindo o tempo e os custos de processamento.

A China delineou as principais prioridades da Política de transporte para 2026-2030: digitalização da indústria, aplicação de IA e desenvolvimento de infra-estrutura inteligente das estradas aos portos e ao transporte marítimo. Para a logística internacional, isso significa acelerar o manuseio de cargas, aumentar os requisitos de dados e aumentar a concorrência pela velocidade da cadeia de suprimentos.

O maior porto de contêineres da Índia, o JNPA, lançou medidas de crise para exportar contêineres de exportação presos devido a interrupções nas linhas no Oriente Médio. O porto estabeleceu uma sede interdepartamental, expandiu a capacidade de armazenamento e pediu terminais para dar ao exportador benefícios de armazenamento e refluxos.

A alfândega Indiana introduziu um procedimento simplificado temporário para contêineres de exportação que retornam aos portos devido a interrupções nas rotas em meio à crise no Estreito de Орuz. As novas regras permitem que os contêineres sejam descarregados mais rapidamente e os documentos de exportação ajustados para reduzir o congestionamento e as perdas dos exportadores.

O custo do transporte marítimo de petróleo através do Estreito deмuz aumentou acentuadamente, com as taxas para o VLCC excedendo US.14 por barril no início de março. A Suezmax também foi afetada pelo aumento de preços, e o mercado espera alta volatilidade devido a riscos de segurança, sobretaxas de seguro e re-marcação de rotas.