A transformação digital do setor de transporte está mudando drasticamente a logística na Rússia. De acordo com o Ministro dos transportes da Federação russa, Andrei Nikitin, a transição generalizada para o gerenciamento eletrônico de Documentos permite reduzir várias vezes os prazos de entrega e reduzir significativamente os custos de negócios.
O impacto econômico da introdução de novas tecnologias já é evidente. Se a preparação e processamento de um documento de papel tradicional custa às transportadoras até 700 rublos, o custo de seu análogo eletrônico não excede 15 rublos. No entanto, a principal vantagem da digitalização é acelerar radicalmente todos os processos. O transporte doméstico, que anteriormente levava uma semana em média, agora pode ser feito em apenas três dias. A dinâmica do transporte internacional é ainda mais impressionante: o tempo de processamento de tais remessas é reduzido de 28 dias para três.
Para consolidar esses esforços e criar um espaço único de informação, o Ministério dos Transportes da Rússia está desenvolvendo ativamente a Plataforma Nacional de transporte digital e logística (NCTLP). O elemento - chave deste sistema serão os documentos eletrônicos de transporte. O projeto piloto de sua implementação já está funcionando com sucesso e, a partir do próximo ano, o uso de tais documentos se tornará obrigatório para todos os participantes do mercado. Até o momento, 25 milhões de documentos digitais já foram emitidos e, após a transição para o regime obrigatório, seu volume anual pode chegar a 5 bilhões.
Além de velocidade e economia, o gerenciamento eletrônico de documentos resolve problemas fundamentais do setor, como altos custos de transação e falta de transparência nos processos. O rastreamento digital de cada carga permite que você veja seu movimento em tempo real, o que abre oportunidades para o planejamento preciso de rotas, o gerenciamento eficiente da carga de transporte e a prevenção de tempo de inatividade. O sistema também minimiza os riscos de atividades fraudulentas, em particular, fraudes com imposto sobre o valor agregado e trocas de bens.
Outra direção estratégica é a integração de dados com o sistema era-GLONASS. A combinação das informações de localização e velocidade do veículo com as cartas de porte eletrônicas criará um sistema de monitoramento abrangente e, no futuro, unificará o transporte rodoviário, marítimo e ferroviário em uma única rede logística.
É dada especial atenção à aceleração dos procedimentos na fronteira. Assim, em um dos pontos de controle na fronteira com o Azerbaijão, em um modo experimental, foi possível alcançar um recorde — a verificação de um carro leva apenas 10 minutos. A experiência do experimento bem-sucedido está planejada para ser estendida a outros pontos-chave do país.
O progresso da digitalização já é confirmado pelas estatísticas oficiais. De acordo com a Rosavtodor, em 2025, o período de emissão da autorização de transporte diminuiu em mais de 42%, e o número de documentos emitidos pelo departamento dentro de um dia útil aumentou em 86%.
