O mercado russo de caminhões está se preparando para uma grande transformação digital. A partir de 1 de setembro de 2026, a carta de porte eletrônica será obrigatória para todos os envolvidos no processo de transporte, aumentando significativamente a transparência do setor e reduzindo os custos operacionais.
As empresas de transporte que já implementaram um sistema de gerenciamento eletrônico de documentos estimam que o uso de documentos de transporte digital pode reduzir as operações de papelada de rotina em 50%. O Ministro dos transportes da Federação russa, Andrei Nikitin, disse no Fórum Econômico Oriental que atualmente cerca de cinco milhões de documentos de transporte eletrônico são emitidos na Rússia e, após a transição para o uso obrigatório, seu número pode chegar a cinco bilhões por ano.
O governo espera que a digitalização do fluxo de documentos não apenas reduza os custos das transportadoras, mas também "branqueie" o mercado, garantindo um controle mais cuidadoso do movimento de mercadorias dentro do país e reduzindo os riscos de esquemas fraudulentos de IVA e troca de mercadorias.
Grandes operadores logísticos já apreciaram as vantagens do Gerenciamento Eletrônico de documentos. De acordo com o presidente da Associação Autogruzex, Vadim Filatov, a empresa "Auto-Pak" desde maio de 2023 realiza mais de 90% dos voos usando cartas de porte eletrônicas. A transferência instantânea de dados entre os participantes da cadeia de suprimentos e os mecanismos de verificação integrados minimizam os erros e aceleram significativamente os processos.
Ao mudar para planilhas eletrônicas, o tempo de registro de documentos é reduzido em três vezes — para 15-30 minutos. A verificação das informações de transporte, exames médicos e técnicos é reduzida em mais de um terço, levando de 15 a 60 minutos. A integração completa da plataforma de planilhas eletrônicas com os sistemas internos das empresas reduz o trabalho dos logísticos na preparação e verificação de dados em uma média de 35%.
Representantes do grupo de empresas "Delo" confirmam que o registro eletrônico de pedidos de transporte reduziu significativamente os custos de mão-de-obra, aumentou a qualidade do serviço ao cliente, a transparência e a capacidade de gerenciamento dos processos. A redução do tempo de gerenciamento de documentos acelera o fluxo de caixa e otimiza os custos internos das empresas.
Especialistas observam que a transição para o gerenciamento eletrônico de documentos permitirá que as empresas reduzam os custos de manutenção de grandes contabilidade, equipamentos, impostos e aluguel de instalações. As grandes empresas de transporte gastam até 100-200 metros quadrados para armazenar arquivos de faturas em papel, que se tornam desnecessários durante a digitalização.
Apesar das vantagens óbvias, muitas empresas ainda não estão com pressa de mudar para o gerenciamento eletrônico de documentos. As principais razões são a falta de preparação dos parceiros e a necessidade de manter um fluxo paralelo de documentos em papel, bem como o estudo insuficiente de nuances legais, especialmente em relação ao transporte internacional.
Espera-se que o uso obrigatório de cartas de porte eletrônicas, combinado com a criação de um registro de despachantes na plataforma Goslog, aumente a transparência da indústria, reduza a proporção de transportadoras sem escrúpulos e normalize as relações entre transportadores e transportadoras. A digitalização eliminará a possibilidade de violações da lei de congestionamento de carros e tornará os processos no mercado de transporte mais previsíveis e controlados.
