De acordo com os Termos do memorando, as partes usarão sistemas eletrônicos para transmitir dados sobre o estado e a localização do material circulante. Isso permitirá rastrear o caminho de vagões e contêineres de carga ao longo de toda a rota. Para implementar o acordo, é necessário preparar um quadro de referência regulatória e concordar com os classificadores, que já estão em trabalho com especialistas.
Tais medidas contribuem diretamente para o desenvolvimento do corredor Internacional de transporte Norte-Sul, que dá à Rússia a oportunidade de obter acesso mais conveniente aos portos marítimos e abre o acesso aos mercados dos países do oriente médio. Hoje, o corredor inclui várias direções, mas o ramo oriental é o mais usado, passando pelo Cazaquistão e pelo Turcomenistão.
Além disso, durante o Fórum, foi discutida a cooperação entre a Rússia e a China. O primeiro Vice-Diretor-Geral da Russian Railways, Sergei Pavlov, disse que as partes concordaram em aumentar o volume e expandir a gama de mercadorias transportadas através do maior ponto fronteiriço de Transbaikalsk. O protocolo já foi assinado e, de acordo com cálculos preliminares, o volume de tráfego pode crescer de 5 a 10%.
De acordo com representantes do lado russo, tal expansão será possível graças ao apoio dos colegas da China e à mudança da situação do mercado. No entanto, antes que os acordos entrem em vigor, as questões organizacionais relacionadas ao fornecimento de volumes adicionais de carregamento devem ser resolvidas.
Assim, os acordos concluídos entre a Rússia, o Irã e a China criam novas oportunidades para o desenvolvimento do transporte internacional de mercadorias, o fortalecimento da infraestrutura de transporte e a expansão das rotas de exportação e importação.
